
Il est accessible par la mer après l’île d’Aix entre Fouras et Port des barques.
Il est navigable par tous les navires jusqu’au pont suspendu de Tonnay-Charente (après Rochefort) et jusqu’à Angoulême pour les bateaux ayant un tirant d’air inférieur à 3,15 mètres et un tireau d’eau maximum d’1,50 mètres.
La navigation de nuit est interdite sur le fleuve pour les navires se déplaçant à la voile.
Le mouillage y est interdit en dehors des bouées et pontons prévues à cet effet à partir du canal de Charras jusqu’au pont suspendu de Tonnay Charente.
La navigation sur le fleuve est autorisée dans les mêmes conditions qu’en mer jusqu’au pont suspendu de Tonnay Charente, ensuite la navigation est considérée comme fluviale exclusivement et nécessite un permis adapté.
Sur les pontons, l’amarrage à couple est interdit pour sécuriser la navigation des cargos qui remontent au port de commerce de Rochefort et au port de commerce de Tonnay-Charente (de jour comme de nuit).
Pendant la navigation sur le fleuve, sur la partie maritime pouvant recevoir des cargos, les bateaux doivent veiller la VHF 12.
Les navires non professionnels peuvent prévenir sur VHF 12, le conducteur de la nacelle du pont transbordeur qui prendra les mesures nécessaires pour faciliter le passage (conserver sa position à terre le temps du passage du navire par exemple).
La plongée est interdite sur le fleuve charente.
Il est également interdit d’y répandre ses eaux noirs, grises ou de fonds de cale.
L’ensemble de ses dispositions sont régies par un arrêté préfectoral de 2016.
L’accès au port de plaisance de Rochefort est possible après avoir passé le viaduc de Rochefort et le pont transbordeur sans condition de tirant d’eau sur le fleuve. Pour connaitre les conditions d’accès au port de plaisance, reportez vous à la rubrique dédiée.

Après Rochefort ?

Après le pont suspendu de Tonnay-Charente (ci-dessous), la navigation fluviale est autorisée mais limitée aux bateaux ayant un tirant d’air inférieure à 3,15 mètres et un tirant d’eau maximum de 1,50 mètres.
La première écluse est à Saint Savinien et fonctionne sur manœuvre d’un éclusier présent de 9 heures à midi et de 14 heures à 18 heures. Il faut se stationner sur un ponton d’attente pour solliciter l’éclusier et qu’il assure l’ouverture de l’écluse et du pont ouvrant permettant le passage du ou des bateaux.
La seconde est écluse est commandée de manière hydraulique et peut-être manœuvrée par un éclusier ou soit même.
Toutes les écluses suivantes sont entièrement manuelle et doivent être manœuvrées par les usagers. Il faut prévoir 15 à 20 minutes pour la passage d’une écluse manuelle à 2 personnes.


Quelques photos :
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